March 821-R.Boesel,GP Zeltweg(A) 1982 /M.Antonický/ 1:24

[dravec]

Tak jsem se pustil do jedné z posledních novinek od M.A.S.S. Jedná se o model March 821 pilotovaný jezdcem Raulem Boeselem z kvalifikace na GP Zeltweg 1982.

Náhled na model:



A konečně nějaký ten postup z lepení. Zatím to jde hrozně pomalu, protože po třech dnech jsem udělal pouze náboje kol a brzdy. Ale je to díky tomu, že jeden náboj obsahuje zhruba 20 drobných dílů a jak je známo ty rády padají z pinzety po zemi. A potom jsou z toho i ošoupaná kolena při hledání.



A jdu si trochu odpočinou při lepení kol.

[dravec]

Kola už jsou hotová a pomalu dokončuji už i motor.

[dravec]

Motor dokončený a k němu přidaná olejová vana s převodovkou.

[dravec]

Předvánoční čas se projevuje i při lepení. Času je podstatně méně než bych chtěl. Přesto jsem dokončil zadní zavěšení kol, nosník zadního křídla a výfukovou soustavu. Takže zadní část až na křídlo je hotové a konečně se mohu začít věnovat karoserii.

[dravec]

Konečně jsem dokončil základ karoserie. Byla to pohoda, ale musel jsem pracovat opatrně. Sice se mi mírně naklonila špička vozu, ale nic tragického. Hlavně jsem rád, že se podařilo dobře nalepit horní karoserii a zadní část už šla sama. Sice se mi nepodařilo moc protlačit sítka sání nahoru, ale nakonec to nevypadá tak špatně. A jde se na kokpit. Ještě pro ostatní bych rád zmínil, že s tiskem nebyl až na přední zavěšení kol problém.

[dravec]

Včera mezi zdobením stromečku, dělání salátu a dalších povinnostech pro pohodové vánoce jsem si udělal trochu času. Dokončil jsem pracoviště pilota a usadil ho do kokpitu společně s palivovou nádrží.

[dravec]

Přináším drobný postup , který jsem udělal po včerejších rodinných návštěvách. Pustil jsem se do bočních pontonu a horní kryt.

[dravec]

Konec nabral trochu obrátek a tak vám můžu představit už hotový model. Sice se to neobešlo bez drobných problémů na které bych rád upozornil. Třeba při lepení bočnic na horní kryt jsem nalepil i zadní boční plošky a tak jsem místo lepení musel řezat. Takže při lepení si dávejte pozor a nezapomeňte napřed přilepit díly 62 a 67. Velká fuška také byla usazení výfuků, ale nakonec se to podařilo. A hlavně jsem musel dělat druhé zadní křídlo, protože poprvé jsem nepodlepil plochu spoileru 82 a ten se mi při lepení zbortil. Tak jsem musel použít náhradní z druhé vystřihovánky a s podlepením už všechno bylo v pořádku.