Během čekání na proschnutí rámu u LIAZky jsem se pustil pomalu do stavby Williamsu FW-08C Ford pilotovaného Jonathanem Palmerem v GP European - practice v roce 1983.
Takže na začátek jsem si prozatím slepil alespoň kola.
Opět jsem se dostal při schnutí rámu na dakarce k udělání předních a zadních nábojů kol. Tak a mám za sebou to nejzdlouhavější a nejpracnější na modelu. Také jsem ještě dobarvil vnější stany disků kol pro lepší vzhled.
Převodovka se zavěšením kol je hotová a přilepená k motoru. Tímto je celá hnací jednotka dokončena a jde se na zadní přítlačné křídlo a pomalu se začne kompletace celého modelu.