Tyrrell 020 - S.Nakajima, GP Kanady 1991 / S.Povarov /1:24

[dravec]

Využívám trochu volného času a pustil jsem se do další novinky Tyrrell Honda 020 Sergeje Povarova vydaný u polského vydavatele Orlík. Model budu stavět s pomocí laserových doplňků na tento vůz.

A začnu skeletem z laserových dílů doplněný o kokpit.

[dravec]

Střední část vozu je hotová. Je to dobře vymyšlené a dobře postavitelné.

[dravec]

Po trošku delší práci na čtyřech brzdách jsem trup vozu doplnil o přední zavěšení kol.

[dravec]

Pomalu postupuji ve stavbě jednotlivými celky. Další na řadě byla převodovka se zadním zavěšením kol.



Následovalo zadní přítlačné křídlo.



Po zadním křídle byl dosti náročný na drobné díly motor.



A všechny zatím hotové části vozu.

[dravec]

Po týdenní pouze, kdy jsem musel řešit jiné starosti jsem se mohl poprat se špici vozu a přítlačná křídla. Stavba přídě pomocí laserových doplňků byla velká paráda a způsob stavby předních křidýlek je dokonalý.



Pro představu příď přiložena k trupu.

[dravec]

Ještě než jsem se pustil do dokončení motoru doplněním o výfukové svody, tak jsem si pro odlehčení stavby napřed udělal kola. Do kol jsem nakonec nedával díly 23g, protože kola by moc vyčuhovaly.



A konečně chladiče s bočním nasáváním, samotný motor a elektrické rozvody.

[dravec]

Pomalu finišuji a tak jsem usadil hotový komín na motor.



Pokračoval jsem nalepením přídě a dokončením tyčí řízení kol. Následovalo přilepení zadního přítlačného křídla, štítku na kokpitu a zpětná zrcátka.



Hotový vůz zatím bez poslední části krytu motoru.



A na zkoušku s nasazenými koly.

[dravec]

Hlásím hotovo. Jenom jsem měl dvě dilema, jestli model lakovat, ale to by mě zrovna teď moje drahá polovička hnala. A druhé jestli mám kryt motoru přilepit napevno. Ale zatím jsem volil střední cestu a kryt je pouze částečně přiložený.

[jakubsdk]

Krásná práce Pavle, povedla se Kryt bych já osobně nechal na volno ať je jí vidět pod sukni  A lakování, nevím nemám zkušenost..

Zatím ahoj Jakub.