Tak jsem se pustil do vítězného vozu Ayrtona Senny Lotus Renault 97T z GP Portugal 1985. Sice jsem na začátku uvažoval o stájovém kolegovi Elio De Angelis, ale nakonec přece rozhodlo velké jméno.
Na začátek slepená podlaha vozu na kterou jsem přilepil nádrž a postupně slepil celý kokpit.
Hotová přední část karoserie a po bocích aerodynamické kryty uchycení přední nápravy. V zadní části přilepený difusor a po bocích kokpitu chladiče. A jde se na motorovou část.
Zkompletovaný motor s rozvodovkou a převodovkou. Na boky nalepeny závěsy kol doplněné o náboje kol s lapači vzduchu k brzdám. Do držáků nalepeny tlumiče, na převodovku chladič a na záď koncové světlo.
V přední části dokončené zavěšení kol, přítlačné křídlo a deflektory. V zadní části zadní křídlo a na bocích pontonů aerodynamické plošky. Na kapotáži motoru přidaný ochranný oblouk a na bocích kokpitu zpětná zrcátka. Samotný vůz je hotový a zítra už s hotovými koly.