KPM - Klub papírových modelářů

Hezký den přátelé,

tak tu mám další závodní kousek, tentokrát jsem si zvolil tento vůz ze série RSC, který nakreslil Attila Csákvári a vydal Ondra Hejl.
Jedná se o model jednoduché konstrukce, proto jsem si ho také zvolil. Potřebuji se odreagovat od laseru a oblin

Něco o voze:
ZAKSPEED FORD CAPRI TURBO GROUP 5

ENGINE
Front-longitudinal Ford Cosworth BDA four-cylinder, alloy head with 16 valves.
Capacity 1,426cc (80mm bore x 71mm stroke)
Zakspeed assembly, some Cosworth components
KKK turbocharger, boosting to 1.5 bar
Bosch Fuel Injection
DRIVELINE
Getrag 5 speed manual (geared for rolling start)
Sachs twin-plate clutch
ZF 90% torque differential
SUSPENSION/CHASSIS
MacPherson struts/Bilstein shocks
Space frame chassis from welded alloy piping
Quick lift jacks
BRAKES
Ventilated and drilled disks all-round (12.87″ front/11.86″ rear)
Twin 4-piston calliper (front), single 4-piston calliper (rear)
Cockpit adjustable
WHEELS/TYRES
Front: BBS 10″ rim x 16″ tyre
Rear: BBS 12.5″ rim x 19″ tyre
Tyres: Goodyear 10.0/225×16 (front) 12.5/27.5×19 (rear)
COCKPIT
Sheet steel cockpit
Integral roll-cage and extinguisher system
BODY
Carbon-fibre body panels
Plexidur 3mm glass
PERFORMANCE
1.5 max bar boost giving 460 bhp @ 9200 rpm
Top speed: 174 mph
Weight : 790kg
Length: 5060mm
Width: 1980mm
Height: 1150mm
Wheelbase: 2550mm
Track (F/R): 1550mm/1775mm

Nějaké video: klik

Foto předlohy:


Náhled na šmikajdu:
   

Stavba zahájena jako vždy podvozkem a pokračuji boky a střechou. Vše sedí jak má, takže radost lepit

Aktuální stav:
     

Ještě mě napadlo zhotovení interiéru fotky mám, no...

Hezký večer Jakub.

Hezký večer přátelé,

tak jsem se do toho pustil s vervou a přináším základní postup ve formě zasklení. Zatím mám skoro hotov první bok, jde to pomaleji než jsem si myslel ale výsledek se mi zatím líbí Okýnko na dveřích bude funkční tzn. šoupací pokud to klapne. Vnitřek bude komplet vystlán černým papírem, jako na obrázku. U druhého okýnka za dveřmi jsem se chtěl držel předlohy a proto není vlepeno jako vždy zevnitř, ale chyceno šrouby z venčí a kupodivu to hezky sedlo... Šrouby jsou vyrobeny z cigaretového papírku uváleného na cca 0,5mm a přes dírky v okně přilepeny, ještě jsem je po zaschnutí kapánek přimáčkl, tyhle mikro dílky, to je radost

Ještě mě napadla taková zvrhlost v podobě motoru, když už se to bude více méně kuchat, pro vložení interiéru, ale otázka je jak bych se s tím popral každopádně budou zpracované brzdy s tlumiči a dalších pár detailů

Aktuální stav:
     


Zatím ahoj a brzy Jakub.

Hezký sobotní patla večer,

dnes jen dvě pracovní fota od stolu, mezi zasklíváním jsem se pustil do koleček a za použití domáckoručního laseru se snažím vypalovat výplet u disku... pro docílení koukatelnějšího vzhledu budou i brzdy, protože mě napadlo závoďák postavit na kozy a na jedné straně bych nechal sundaná kolečka ať je na ně vidět    

Náhled pracovní:
 


Zatím ahoj Jakub.

Tak to je zatím velký luxus. Už se těším na pokračování.

Hezký večer přátelé modelaření,

Děkuji Pavle, od takového mistra oboru to velmi potěší  
Konečně se mi podařilo dokončit brzdy, které prodělaly ještě drobné úpravy k obrazu mému a s výsledkem jsem spokojen no a to je tak zatím vše, co jsem slepil, holt kombinování s ostatními projekty si vybírá svou daň na rychlosti postupu, ale na druhou stranu to má velmi pozitivní dopad na pracovní morálku, která u mě při delší činnosti na jedné věci přináší jakousi otrávenost či narušení trpělivosti a navozuje chuť se pouštět do něčeho jiného... Tímto je to vyřešeno a mohu se plně soustředit

To už ale odbíhám od tématu, takže zde pár obrázků aktuálního stavu:
     

Děkuji všem a přeji hezký zbytek večera Jakub.