KPM - Klub papírových modelářů

Trochu unavený jednotvárností série RSC jsem se pustil do staršího modelu z dílny PK Graphica. A to legendární vůz Mini Cooper, který zvítězil v Rallye Monte Carlo v roce 1964. Posádku tvořily Paddy Hopkirk a Henry Liddon.



Na začátek jsem zpracoval horní prosklenou část karoserie se střechou. Zatím příjemná práce, ale z důrazem na přesnost lepení. Hlavně přilepení střechy dalo zabrat.

Kompletně hotový základ karoserie. Musím uznat, že opět po čase pořádné tvarové lepení modelu. Sice to dá hodně zabrat při tvarování papíru, ale výsledek jsem spokojený.

Nebyl jsem moc spokojený s postupem lepení podlahy pomocí chlopní. A tak jsem odstranil chlopně na dílech 16 a 62. Místo toho jsem udělal pomocná žebra, která jsem nalepil na díly 15 a 22. Pěkně to zajistilo tvar karoserie a také to zpevnilo samotný model. Střed podlahy jsem také upravil a to tak, že jsem odstranil chlopně na dílech 12P a 12L. Nové chlopně jsem přidal na díl podlahy 66 a zevnitř zpevnil kartonem. Poté jsem celý základ podvozku slepil a vložil do karoserie. Tady jsem postupně napřed nalepil přední a zadní část a až nakonec ve středu žebra. Jako poslední jsem nalepil podběhy. Podstatně se to lepilo lépe než původní provedení.



A konečně slepený celek.

Konečně jsem udělal přední a zadní nápravy.  Tady to bylo trochu komplikovanější, díky špatným rozměrům všech dílů v návodné kresbě. Takže jak zadní i přední osy a tlumiče jsou podstatně menší než mají být. Stejné je to i u výfukové roury. Proto jsem musel udělat kola, abych mohl tyto rozměry korigovat.  

Pustil jsem se na dokončení karoserie přilepením drobných dílů. Jako první na řadě byla příď vozu, kde jsem postupně zhotovil nárazník se dvěma světlomety. Ten jsem ale nalepil až po přilepení světel, blinkrů a lištu na přední masce s žaluziemi. Nakonec jsem předek vozu dokončil nalepením tří menších světlometů a stěrače na čelním skle. Na bocích vozu jsem nalepil závěsy dveří, kliky a víčka nádrží. V zadní části jsem sestavil nárazník. Ale ještě před přilepením jsem přilepil zadní světla, registrační značku a kliku. Po nalepení nárazníku jsem nalepil zadní a pomocný světlomet na střeše. Nakonec jsem se rozhodl, že přidám i technologické spoje na bocích vozu, které jsem udělal pomocí drátku 0,3 mm. Jako poslední prací na modelu bylo osazení kol a tak dokončit celý model.

V Kyjově mě čekalo milé překvapení, když tento model získal dokonce i cenu ve speciální kategorii PK Graphica.