KPM - Klub papírových modelářů

Během čekání na proschnutí rámu u LIAZky jsem se pustil pomalu do stavby Williamsu FW-08C Ford pilotovaného Jonathanem Palmerem v GP European - practice v roce 1983.

Takže na začátek jsem si prozatím slepil alespoň kola.

Opět jsem se dostal při schnutí rámu na dakarce k udělání předních a zadních nábojů kol. Tak a mám za sebou to nejzdlouhavější a nejpracnější na modelu. Také jsem ještě dobarvil vnější stany disků kol pro lepší vzhled.

Kokpit hotový a přilepený na podlahu. A jde se pomalu na kapotu. Zatím se to staví v pohodě a všechno sedí přesně.

Kapota hotová a zkoušku usazená na podvozek. A jde se na hnací jednotku.

Zatím motor s výfuky je hotový. Jestli se rozhodnu pro vyřezání otvoru v kapotě, přibudou ještě kabely.

Převodovka se zavěšením kol je hotová a přilepená k motoru. Tímto je celá hnací jednotka dokončena a jde se na zadní přítlačné křídlo a pomalu se začne kompletace celého modelu.

Kompletace vozu šla tak rychle, že přináším jak dokončeni vozu tak i dokončení celého monopostu.



A jako závěrečná práce bylo usazení kol a zajištěni maticemi. A pohled na HOTOVÝ model.