KPM - Klub papírových modelářů

Tak jsem se rozhodl zabrousit do jiných krajů a postavit model od ruského nakladatelství Orel. Autorem modelu je Anton Yakunin. Jsem zvědavý, jak se s tímto modelem poperu.
Na začátek jsem začal koly, protože jsem byl hodně zvědavý na laserové dezény kol od TEA. Protože na fotkách vypadají velice dobře.
Kola se povedla a kupodivu nebyl problém ani s odlupováním drobných vzorků.

Dokončil jsem podvozek a můžu se pustit do trupu vozu.

Malý postup na stavbě trupu vozu. Moc to zatím nepřibývá, protože se mi nějak vrátilo nachlazení a není nálada na rychlejší lepení. Zatím to jde bez problému. Díly 21 a 23 jsem také nalepil bez chlopní natupo a na díl 21 jsem ze spodu nalepil proužek papíru tak, aby vznikla malá hrana na nalepení dílu 22.

Na spodek trupu přidaný aerodynamický prvek. Tvarování dalo dost zabrat, ale dopadlo to dobře. Do trupu byl opravdu natlačen hotový kokpit. Už jsem začal pracovat i na komínu za jezdcem.

Komín s opěrkou hlavy přilepený postupně po jednotlivých částech na trup vozu. Při lepení trupu na podvozek jsem zanechal chlopně v zadní části pro lepší usazení v převodovkové skříni. Původně jsem je chtěl odstranit, ale při kontrolním nasazení sloužily jako opěrné plochy pro lepší usazení. Zatím vše sedí, ale chce to hodně tvarovat pro přesný tvar kapotáže.

Opět menší posun ve stavbě. Dokončil jsem bočnice vozu a zadní zavěšení kol. Bočnice jsou přiloženy pouze na sucho a čekají na přilepení. Bohužel u mě přetrvává nachlazení a bolest hlavy. Proto je lepení velké utrpení.

Nemoc trochu ustoupila a tak jsem mohl přilepit bočnice. Už jsem začal pracovat i na předním zavěšení kol. Snad se nemoc už nevrátí a budu moci naplno lepit.

Konečně jsem dokončil přední zavěšení kol a deflektory. Byla to dost fuška. Ještě že jsem si prořezal otvory v trupu vozu a mohl si pomáhat chlopněmi. Jinak nevím, jak by to dopadlo lepit to všechno natupo. Před stavbou předního a zadního křídla napřed udělám drobotinu na trupu vozu.

Drobotina na trupu na svém místě a můžu se pustit do předního a zadního křídla.

Konečně po protrápené stavbě díky nemoci, jsem konečně dokončil tento model. V závěru stavby se ještě našly chvíle, kdy vyhrálo lenivění na úkor lepení. Ono v tom počasí se není čemu divit. Ale je HOTOVO a můžu se pustit do dalších modelů.