KPM - Klub papírových modelářů

Jako další model jsem si vybral free model od Petra Špinlera Sauber Petronas C22 z roku 2003. Po sérii tatrovek je to taková pohodička a oddechová práce.
Na začátek jsem zkompletoval celý trup vozu s kokpitem a můžu se pustit do práce na podvozku vozu.

Trup vozu je přilepený na podvozku a doplněný o boční chladiče a zadní zavěšení kol.

Model doplněn o bočnice s křidélky na spodek vozu dřevěná deska a difuzor na záď vozu. Před boční chladiče nalepeny deflektory a přední závěsy kol. Na příď vozu přilepeno zkompletované přední přítlačné křídlo.

Jedeš moc pěkně .
Ale tyhle léta neni moje krevní skupina.73,74 a 75,to je to,co mě bere .

Děkuji. Však také někdy dojde na tvoje léta. Moc nepreferuji, ale roky 1979 až 1982 byli vozy F1 prostě nádherné.

Vůz doplněný o zadní přítlačné křídlo, zpětná zrcátka, kameru nad jezdcem a anténky. Už jsem stačil dodělat i kola, která jsou zatím na voze na sucho. Ještě udělám lak a můžu finišovat.

Model nalakovaný. Tímto je tedy model Sauber Petronas C22 s jezdcem Heinz-Harald Frentzen z roku 2003 HOTOVÝ.

Povedené autíčko. .

Ale lakování v tom vánočním shonu bylo děs a hrůza. Příště lakování odložím na dobu, kdy na to bude více času a hlavně klidu. Moc nechybělo a bylo po modelu.