KPM - Klub papírových modelářů

Surtees TS9 - J.Surtees, GP Monaco 1971 / Špinler / 1:24

U kapoty je potřeba postupovat pomalu a pečlivě. Hlavně všechno pořádně natvarovat.
Při následném sestavování kapoty s podvozkem to uspoří hlaně nervy s dolaďováním tvaru  

Také jsem rád a doufám, že to není ojedinělá akce s Tvojí strany. Prezentace stavby pěkných modelů není nikdy dost.

Dokončení kokpitu + přední závěsy kol

Doplnění předního křídla

Něco málo koleček

A začínám na motoru

Motorový blok se sacími hrdly a zadní nápravou.
Pozor !!! jedno sací hrdlo (díl 42) neodpovídá rozměrově ostatním.

Nějaké drobnosti k motoru.

Kompletní motorová část přilepená ke kokpitu.

Co ty pružiny?
Mají být nějak barevné nebo "čistý kov"?

Klasické originální ružiny mají klasickou barvu kovu, je to pružinová ocel.
Já osobně si je motám do modelů z cínovaného měděného drátu.

Aha, díky za info.

Např. rally auta je mají barevné (červená, modrá ...), tak jsem myslel, jestli F1 to nemá podobné.

Jo to je pravda že v současnosti se používají barevné varianty pružin. A každá taková barva značí jinou tuhost. Tohle barevné rozlišování je ale otázkou posledních 15-20 let. A je to kvůli rychlejší orientaci mechaniků při výměně. Takže pokud budeš dělat pružiny starších modelů tak toto moc řešit nemusíš. Dřív byly 2 základní barvy. Kovově lesklá (stříbrná) a černá.