KPM - Klub papírových modelářů

Jako další kousek k prezentaci jsem si nakonec vybral model PMHT-017 Tatra 815 NTH 6x6 s posypovou nástavbou SYKO-5M a sněhovou radlicí.

Začal jsem rámem podvozku, který jsem opět zpevnil kartonem. V případě tohoto modelu to určitě není na škodu.

Času moc není a tak jsem zatím stihnul udělat zadní a přední nápravy. Přední nápravu jsem usadil do nosníků a na přední nosník doplnil o víko, závěs a nosníky.

Místo těch krátkých os je lepší dát jednu dlouhou - jednotlivé celky podvozku (nápravy + centrální rouru) pak navlékáš jeden za druhým jako špíz.
Taky si tím zajistíš souosost celého podvozku.

Také to tak jde. Ale u mě to částečně odpadá tím, že jak vnitřky náprav, tak i centrální roury vždy zpěvním stočeným proužkem papírem. Tím je to pevnější a tužší samo o sobě.

Konečně se mi podařilo dokončit podvozek vozu. Dávám k nahlédnutí fotky obou stran podvozku. Nyní ho můžu umístit na rám a začít na něm pracovat.

Děkuji. Je to pěkné, ale zdlouhavé. Připadám si jak při maratonu. Už nám za sebou hodně, ale jsem teprve ve čtvrtině závodu. Jenom mě drží při vědomí, jak to bude pěkný model. Ale do cíle je ještě daleko.

Podvozek přilepený na rám a doplněný o nosníky nástavby, motorový tunel s držákem rezervy, filtr a přední blatníky. V přední části pak bedna, vzduchojem, přední nárazník a stupačky. Ve střední části palivová nádrž, výfuk a nad zadními nápravami dva vzduchojemy. Na záď vozu přilepen závěs, koncová světla s SPZ a držák se vzpěrami na zadní zástěrku. Tu nalepím až po zhotovení kol. Teď se můžu pustit do zadních blatníků a na přídi závěs radlice.

Klobuk dole  pred Tvojou prácou . No ja radšej budem vlepovať 150 okienok do budovy , ako vyrábať podvozok na nejaku Tatru......

Zadní blatníky a závěs radlice na přídi na svých místech. A hurá na kola.

Jenom malý postup ze stavby kol. Malá ukázka některým stavitelům, že jde nabombírovat kola bez toho, že bude jedno, jestli je to zadní nebo přední strana. Tak a kola jsou na svých místech.